eDrive35、eDrive40、i5 eDrive40L也同步上市，售价42.99万起。此外， 第二款国产M性能车——全新宝马M235L也首发亮相。同时，发布会上宝马官方还宣布“车路云一体化” V2X技术明年1月“上车”全新5系；首款国产新世代车型将于2026年，在宝马沈阳铁西工厂里达厂区下线。
宝马i5搭载了宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，但没用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型相对来说还是比较克制；扁平化设计的车顶天线使侧面看起来更平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现。
尺寸方面，新车长宽高依然为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。此外，新车在选装方面提供了很丰富的选择空间，格栅和前后包围均可选择多种样式。
内饰方面，新车采用了最新的家族式设计，中控台上搭载了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的大连屏，粗壮的平底式方向盘拥有不错的握感，水晶质感内饰组件则让车内更显精致。
i5 xDrive50L搭载了双电机，前后电机上限功率分别为190kW和250kW。电池方面则配备了宁德时代三元锂电池组；i5 eDrive40L搭载的是采埃孚HA0001N0电机，上限功率达到250kW，相比于35L车型提升了40kW。
作为中期改款车型，新款宝马i4主要在外观细节方面做了升级，大灯组相较于现款进行了调整，LED日间行车灯变为了两条平行的倒L形，看起来更犀利。
动力方面，i4 eDrive35所搭载单电机的上限功率为286马力， CLTC标准下的续航能力为511km；i4 eDrive40上限功率为340马力，在CLTC标准下续航里程可达625公里。
作为第二款国产M性能车，同时也是宝马M品牌最年轻的新成员，全新宝马M235L搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”。同时，全新BMW 2系四门轿跑车全系车型也在广州车展首发亮相，这也是BMW四门轿跑车首次在沈阳生产。新车全系标配M运动套装，搭载2.0T发动机，最大功率334马力。
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