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日系车都有保护钢板了但百万豪华日系车居然没有!

[发布时间:2024-12-23 06:09:05] 来源:乐鱼网站 阅读:1 次

  2024广州车展上,我们选取了十几款重点车型,现场查看后排座椅靠背有没有钢板。为什么后排座椅靠背要有钢板呢?如果发生追尾,后备箱内的尖锐物体,或者后车上的尖锐物体都可能会穿透后排座椅靠背,给乘员造成了严重的伤害。如果有一块钢板在,就能起到保护作用,远比那些塑料薄板、布面安全得多。

  北汽BJ60雷霆是一辆插电式混合动力的越野车型,配备2.0T涡轮增压发动机和最大功率为110kW的电动机,电池容量达到25.6kWh,提供了152km纯电续航能力,综合续航能力超过1200km。现场查看,这辆展车的后排座椅有钢板。

  东风奕派eπ008在广州车展上市了五座版车型,车身尺寸为5002mm×1972mm×1732mm,轴距3025mm。提供纯电与增程两种动力选择,纯电版综合续航能力可达636公里,增程版综合续航能力达1300公里。搭载32个智能感知硬件,支持高速NOA领航辅助驾驶。配备15.6英寸中控屏及21.4英寸后排娱乐屏,支持L2+级智能驾驶辅助系统。现场查看,这辆展车的后排座椅有钢板。

  丰田bZ3C是丰田与一汽共同开发的车型,延续智享跨界概念车的设计风格,搭载200kW单电机,配备65.28kWh和73.984kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航分别为550km和630km。车身尺寸为4780mm×1866mm×1510mm,轴距2880mm。搭载33颗智能感知硬件,支持L2++级智能驾驶辅助系统。现场查看,这辆展车的后排座椅有钢板。

  212越野车是北京汽车制造厂有限公司授权212越野车有限公司独立运营的品牌。定位紧凑型SUV,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力252Ps,上限功率185kW,匹配8速自动变速箱。车身尺寸分别为4520mm×1920mm×1880mm,轴距2750mm。接近角40°,离去角36°,纵向通过角23.6°,最大涉水深度850mm,最大爬坡度100%。采用非承载式车身结构。现场查看,这辆展车的后排座椅没有钢板。

  马自达EZ-6是一辆与深蓝SL03共享平台技术的车,车身尺寸为4921mm×1890mm×1485mm,轴距2895mm。提供增程版和纯电版两种动力选择,其中纯电版上限功率分别为190kW和258kW,CLTC工况续航能力有480km和600km两种选择;增程版采用1.5L自然吸气发动机与后置电机组合,发动机上限功率70kW,电机上限功率160kW,峰值扭矩320Nm,CLTC纯电续航能力分别为130km和200km。不过,现场查看,这辆展车的后排座椅靠背没有钢板。

  奔腾悦意03是定位紧凑型纯电SUV,车身尺寸为4450mm×1860mm×1635mm,轴距2750mm,搭载华为提供的TZ196XYAP5电动机,上限功率122千瓦,配备中创新航生产的磷酸铁锂电池,最高车速160km/h。经过现场查看,这辆车的后排座椅靠背没有钢板。

  本田烨P7是一款中型纯电SUV,车身尺寸为长4880mm、宽1930mm、高1650mm,轴距达到2930mm。该车搭载前后双电机,系统综合最大功率为350kW,峰值扭矩745N·m,官方宣称零百加速时间不超过4.6秒。配备宁德时代提供的90kWh三元锂电池,CLTC工况下续航能力可达650km。经过现场查看,后排座椅靠背有钢板。

  长城蓝山是一款中大型插电混动SUV,车身尺寸为长5156mm、宽1980mm、高1805mm,轴距3050mm。该车型采用“1.5T+DHT+P4”插电混动系统,WLTC综合续航里程高达1343公里。配备52.3kWh电池组,支持快充,电量从30%充至80%仅需30分钟。搭载双电机双轴驱动系统,提供强劲的动力输出与稳定的操控性能。经过现场查看,这辆车后排座椅有钢板。

  凯迪拉克XT5是一款中型豪华SUV,车身尺寸为长4812mm、宽1903mm、高1680mm,轴距2857mm。该车型提供两种不同调校的2.0T涡轮增压直喷发动机,上限功率分别为184kW和198kW,最大扭矩均为400Nm。匹配8速手自一体变速箱,配备Start/Stop节能启停功能。全新XT5还配备了33英寸9K曲面屏,逐步提升车内的科技感。行李箱容积为584升,第二排座椅支持一键放倒,最大可扩展至1634升。经过查看,展车的后排座椅有钢板。

  凯迪拉克XT6在2024广州车展上正式上市,共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版、铂金行政黑标版三款车型,限时一口价34.99万-40.99万元。车长超5米,宽约1.95米,轴距达2863毫米,采用2+2+2三排六座布局。动力方面,XT6搭载2.0T发动机,上限功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱,提供前驱和四驱版本。经过现场查看,这辆展车第三排座椅靠背竟然没有钢板。

  全新宝马X3长轴距版在广州车展亮相,预计2025年一季度上市。该车轴距为2975mm,较现款车型增加了110mm。动力方面,30Li车型搭载2.0T发动机,上限功率211kW(287马力),匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive智能全轮驱动系统。内饰方面,配备12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸中央触控显示屏组成的双联屏,搭载宝马第9代操作系统。经过现场查看,这辆展车后排有钢板。

  上汽大众威然2024款,定位为5米3德系大七座MPV,车身尺寸长5346mm、宽1976mm、高1781mm,轴距3180mm。搭载2.0T涡轮增压发动机,提供高低功率两种版本,匹配7速湿式双离合变速箱。官方指导价19.99万至29.99万元,限时一口价政策下,起售价降至19.99万元。全车采用77%高强度钢材,配备9个安全气囊。经过现场查看,这辆展车第三排座椅有钢板。

  捷途自由者在广州车展上正式亮相,定位为“公路旅行越野SUV”。车身尺寸为长4706mm、宽1967mm、高1845mm,轴距2810mm。动力方面,提供1.5TGDI和2.0TGDI两款发动机选择,上限功率分别为135kW和187kW,峰值扭矩分别为290N·m和390N·m,匹配7速湿式双离合变速箱和8AT变速箱。新车采用博格华纳第六代智能四驱系统,支持“7+X”驾驶模式。经过现场查看,这辆展车后排有钢板。

  极狐αT5在广州车展上推出,长4690mm、宽1936mm、高1650mm,轴距2845mm。该车搭载永磁同步电机,提供185kW和200kW两种功率版本,最大扭矩360N·m。电池方面,提供65kWh与79.5kWh两种规格,CLTC续航能力分别为520km、630km和660km。此外,极狐αT5神行版配备宁德时代5C神行电池,实现15分钟充电500公里的超快补能,最大充电功率达370kW。经过现场查看,这辆展车后排有钢板。

  比亚迪方程豹8在广州车展上亮相,定位为中大型SUV,车身尺寸为长5195mm、宽1994mm、高1875mm,轴距2920mm。该车型基于2.0T DMO电驱越野平台打造,搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率550kW,峰值扭矩760N·m,百公里加速时间4.8秒。配备36.864kWh磷酸铁锂电池组,WLTC工况下纯电续航能力125km,综合续航能力1200km。经过现场查看,这辆展车后排有钢板。

  极氪MIX在广州车展上展出,作为一款家庭全场景大五座SUV,其车身尺寸为长4688mm、宽1995mm、高1775mm,轴距达到3008mm。动力方面,极氪MIX搭载上限功率422马力的后置单电机,配备77千瓦时动力电池,工信部纯电续航能力提供550km和556km两种版本。此外,该车型还配备了隐藏式双B柱电动对开门设计、主副驾270°电动无级旋转座椅和三组2米超长电动滑轨等创新技术。车展中的这辆展车后排有钢板。

  比亚迪海豹07在广州车展上展示。这款中型车基于e平台3.0 Evo打造,车长4980mm、宽1890mm、高1495mm,轴距2900mm。动力方面,提供单电机后驱和双电机四驱版本,后者综合功率可达310kW,峰值扭矩510N·m,官方百公里加速时间6.9秒。续航方面,搭载10.08kWh和17.6kWh电池组,CLTC续航能力分别可达505km、605km和550km(四驱),支持最大200kW快充,30%-80%充电需20分钟。但是,这辆车后排座椅没有钢板。

  雷克萨斯LX 700h在广州车展上正式对外发布,该车型搭载3.5升V6双涡轮增压发动机与电动机构成的混动系统,系统综合最大功率341千瓦,峰值扭矩790牛·米。传动方面,匹配10速自动变速箱,采用全时四轮驱动系统。车身尺寸方面,长宽高分别为5100mm、1990mm、1895mm,轴距2850mm。配备全地形控制管理系统MTS、全地形监视系统MTM及蠕行控制管理系统CRAWL等越野配置。经过查看这辆百万豪车的第三排座椅靠背居然没有钢板。

  领克Z20在广州车展上首次亮相,这款紧凑型纯电SUV基于SEA浩瀚架构打造,车身尺寸为4460mm×1845mm×1573mm,轴距2755mm。搭载61.47kWh电池,CLTC工况下续航里程达到530km。采用后驱布局,配备250kW油冷电机,最大扭矩373N·m,零百加速时间为5.3秒。支持4.5C闪充技术,15分钟可从10%充至80%电量。车展中的这辆展车,后排有钢板。

  从车展现场情况去看,绝大多数车型后排座椅靠背都有钢板,无论是国产,还是合资,只要稍微讲究一些的车型,后排座椅钢板都是齐全的,这绝对是对于安全的进步!而且我们也看到大部分日系车,也都有钢板了。但作为雷克萨斯的旗舰车型,百万豪车雷克萨斯LX 700h居然没有钢板,这是我们没想到的!

  那么车展上还有什么需要我们来关注的呢?会不会有惊喜呢?还请持续关注后续的车展“探险”!(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

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